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淇澳大桥桥位图
因淇澳大桥处于一级航道，船撞风险评估等级为高风险，通过桥梁防船撞智能安全预警系统的安装建设，提高桥梁公路交通安全及船舶在桥区的通航安全保障，消除交通隐患，方便对违章、违法行为进行监管，为航道交通、桥梁公路通行安全保驾护航。
项目自2020年9月4日完成第一批进场设备验收，9月11日完成第二批设备的进场验收，并由业主和监理进行了现场技术安全交底。于9月12日正式开工，至9月25日完成所有主体设备的布置和安装。自9月26日起，开始设备的调试试验和联调试验，与28日完成设备初步调试工作。
设备进场验收
施工安装表 设备调试图
监控画面
监控画面
桥墩安装的雷达球机等现场设备
淇澳大桥防船撞主动预警系统建设采购项目自投入试运行以来，截至2021年9月30日，系统、网络及各个单元工作正常。
航助信息统计：
根据系统统计信息，截至2021年10月，系统共向过往船舶发布安全预警信息共3018次，其中9月份最多，是971次。5月份的预警信息最少，只有96次，统计信息截图如下图。
船舶偏航情况统计：
据统计，2021年系统共检测到偏航预警3401次，其中天2号的船舶偏航次数最多，共166次。
超高报警情况统计：
据统计，2021年有1次超高报警，经过核实，为测试事件报警，统计情况见下图。
根据淇澳大桥的结构特点，防船撞主动预警系统主要功能包括：
Ø 船舶偏离航道预警
Ø 船舶超高预警
Ø 桥区超速航行报警
Ø 助航信息自动发布
Ø 图像监控及拍照取证
Ø 声光预警及LED警示功能
Ø 数据查询及大数据统计功能
Ø 电子围栏功能
Ø 桥区示廓照明功能
船舶偏离航道预警：系统在桥梁检测区域设置雷达及AIS传感器探测船舶是否越界通航，系统如果探测到船舶越界航行，通过语音对讲系统向船舶及时发出报警信号。
船舶超高预警：系统在桥梁检测区域设置超高探测雷达，系统如果探测到船舶超高，通过语音对讲系统向船舶及时发出报警信号。
桥区超速航行报警：系统通过接受船舶的AIS信号采集到进入桥区所有船舶的速度数据，一旦超过设定的安全速度，自动通过AIS系统，语音对讲系统向船舶发出预警信号，并记录相关超速数据。
助航信息自动发布：系统自动向驶入桥区水域的船舶发布各种海事管制信息，如施工信息、水位信息、通航净高、能见度等，这些信息帮助船舶驾驶员更好地了解航道通航情况。
图像监控及拍照取证：系统根据需要在监控范围安装各种类型的摄像机，全天候监控桥区的通航情况，管理人员可以在任何地点了解桥区的通航情况。
声光预警功能：现场总控单元通过AIS解码数据，检测船舶是否进入桥区，通过VHF语音提醒进入桥区的长波注意行驶安全，如果热成像检测区域检测到船舶进入该区域，即已经偏离航道，系统通过VHF语音、高亮度LED警示违规航行的船舶。
数据查询及大数据统计功能：系统保存每次报警的时间、录像数据，过往船舶的数据，根据需要，管理人员可以通过管理云平台随时对数据进行查阅、统计、打印。
电子围栏功能：在防撞管理平台对桥梁附近水域设置电子地图进行规划，形成电子围栏区域，如果船舶进入电子围栏区域，系统将自动向进入围栏的船舶发出警告，确保大桥的安全。
桥梁轮廓照明指示功能：系统检测到有船舶进入桥区后，自动控制桥梁的轮廓照明闪亮，警示过往船舶注意安全，而船舶离开后自动关闭照明系统，达到节能环保的目的。
船舶偏航预警信息记录
船舶偏航预警视频记录
气象仪
桥梁预警灯带
